冲压线旁，设备报警信息刚弹出，班组长的手机就收到自动提醒；日常工作交接前，待办清单已由智能工具按优先级排好在北京长安汽车公司的生产一线，AI没有“取代人”，而是悄悄成了工人的“辅助工”。9月21日，北京青年报记者从北京长安汽车公司获悉，今年以来，面对数智化转型和“人工智能+”落地趋势，该公司把AI能力培养当成产业工人技能升级的“必修课”。

　　据北京长安汽车公司相关负责人介绍，该公司的AI能力培训从智能体搭建、数据接口对接，到办公提醒、报表处理、设备维保节kaiyun点跟踪，不搞“一次性扫盲”，而是按岗位分层：一线操作工学“用得上的工具”，技术骨干学“理数据、搭流程”，管理人员学“用数据、管生产”。

　　“刚开始也慌，怕以后不会干。”一名涂装车间工程师说，“后来发现，AI是把重复的活儿接走了，工人更像把关的，主要看参数对不对、工艺稳不稳、异常处不处理。”如今，这样的心态变化在车间里已经越来越常见。

　　值得一提的是，企业还把课堂开到产线边上：“小龙虾”强化训练营讲轻量化办公，AI小课堂“啃”智能体和代码对接，专题培训讲新质生产力和数字工匠。工人不用先懂大模型原理，就先从“让系统提醒我换刀、保养、点检”用起。等工程师把车间经验写成提示词、把设备数据接进平台，老师傅的“手感”就慢慢变成了可复用的数字资产。

　　“智造不是不要工人，而是不要只会重复的工人。”北京长安人力资源处经理李天兆表示，下一步，北京长安将继续把AI培训嵌进班组建设、技能比武和师徒带教中，推动“经验型工人”向“数字型工匠”转型，为制造业高质量发展攒下更厚实的人才底子。

　　北京青年报记者获悉，今年会议延续“新材料—新‘烯’望—新未来”永久主题，以“创新驱动 产融共生”为年度主题，围绕新材料、绿色能源技术及成果进行交流分享。

　　“遇见丰台·众汇京彩”——“两园一河”协同发展成果创新发布活动举行，集中发布“两园一河”（丰台段）战略实施、产业发展、生态建设、绿道工程、文商旅体展融合等多领域成果。

　　北京智造正在告别单一的概念展示与样品打磨，进入规模化量产与场景化应用的关键周期。

　　截至目前，全市已累计打通116条“断头路”，以精细化治理补齐路网体系短板，畅通城市交通微循环。

　　在桥下原本逼仄的空间内打造出一条下沉式的河底观景通道，让人们在通行之余能近距离通过玻璃幕墙观察水底的生物，仿佛置身小型“水族馆”……